Poszycie kadłuba statku, a także pokład i nadbudówka będą wykonane ze stopów aluminium. Hybrydowy napęd statku będą stanowiły dwa rodzaje silników: elektryczny, zasilany z baterii litowo-jonowych oraz spalinowy.

Część pasażerska statku będzie podzielona na część zadaszoną zamkniętą, część zadaszoną otwartą oraz część niezadaszoną otwartą, która będzie obejmować maksymalnie 25% przestrzeni pasażerskiej i znajdowała się będzie w tylnej części statku.

Szacowany czas trasy Jamno - Unieście to ok. 15 minut. Planujemy aby statek zastąpił uruchamianą w sezonie letnim linię autobusową nr 1. Kursowanie statku będzie dopasowane do kursujących linii autobusowych.

Liczba Pasażerów max: 120 (wraz z załogą)
Miejsca siedzące: min 100
Miejsca na rowery: 7
Miejsca dla wózków dziecięcych i wózków inwalidzkich 1+1

Wymiary główne:
Długość całkowita: 19-21 m
Szerokość całkowita: 4,5-5,5 m
Zanurzenie kadłuba do KLW: do 0,60 m

Wybrana została oferta złożona przez ALUMILEX Gdynia PPUHR Sikorski Andrzej, ul. Janowska 36, 81-017 Gdynia.
- cena oferty – 3.665.400,00 zł brutto
- okres gwarancji: 24 miesiące;

Planowany termin dostawy statku: 30 maj 2021 roku.