Miasto Koszalin realizuje projekt pt. „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”, który uzyskał dofinansowanie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027, w ramach Działania 3.1 Transport miejski.

Beneficjent: Gmina Miasto Koszalin

Wartość projektu i dofinansowanie:

• Wydatki ogółem: 58 270 859,14 zł
• Wydatki kwalifikowalne: 46 945 086,58 zł
• Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego: 39 903 323,59 zł  w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę. Klimat, Środowisko 2021-2027

• Priorytet 3 Transport miejski
• Działanie 3.1 Transport miejski

Typ projektu: inwestycje infrastrukturalne z zakresu ITS (miejskie systemy ITS, rozwiązania IT, systemy sprzedaży biletów oraz informacji pasażerskiej)

Nabór: FENX.03.01-IP.02-001/24

Numer wniosku: FENX.03.01-IP.02-0062/24

 Okres realizacji projektu: od 2025-07-01 do 2029-12-31

 Umowa o dofinansowanie nr FENX.03.01-IP.02-0062/24-00 została podpisana z Centrum Unijnych Projektów Transportowych w dniu 30.10.2025

OPIS PROJEKTU

W ramach projektu powstanie kompleksowy system ITS (Inteligentne Systemy Transportowe), obejmujący m.in. zarządzanie ruchem drogowym, modernizację i integrację sygnalizacji świetlnych na 19 skrzyżowaniach, monitoring wizyjny oraz priorytety dla komunikacji publicznej. Wszystkie elementy systemu zostaną połączone siecią światłowodową.

Zadania realizowane w projekcie

Projekt obejmuje realizację 9 zadań, zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem o dofinansowanie:

1. Wdrożenie systemu ITS – utworzenie centralnego Systemu Zarządzania Ruchem, stanowiącego platformę integrującą wszystkie elementy Inteligentnych Systemów Transportowych funkcjonujących na terenie Miasta Koszalina.
2. System zarządzania taborem autobusowym, monitoringiem i informacją – wdrożenie rozwiązań umożliwiających bieżące monitorowanie pojazdów komunikacji miejskiej oraz przekazywanie aktualnych informacji pasażerom.
3. System sprzedaży biletów – montaż 30 stacjonarnych biletomatów zasilanych energią odnawialną (panele fotowoltaiczne) oraz 86 biletomatów mobilnych w autobusach MZK.
4. Zakup i montaż zielonych wiat przystankowych – instalacja 15 ekologicznych wiat przystankowych, poprawiających komfort oczekiwania pasażerów oraz estetykę przestrzeni miejskiej.
5. System Informacji Pasażerskiej – montaż słupów informacyjnych z tablicami LED prezentującymi rozkłady jazdy i rzeczywiste czasy przyjazdu i odjazdu autobusów, informacją głosową, danymi o dostępności rowerów miejskich, ładowarkami do telefonów oraz monitoringiem miejskim, na 115 kluczowych przystankach i węzłach przesiadkowych.
6. Działania informacyjno-promocyjne i edukacyjne – realizacja obowiązkowej promocji projektu zgodnie z wytycznymi FEnIKS oraz działań edukacyjnych podnoszących świadomość mieszkańców w zakresie korzystania z komunikacji zbiorowej i ochrony środowiska, w tym czystego powietrza.
7. Audyt projektu – przeprowadzenie audytu zewnętrznego potwierdzającego prawidłowość realizacji projektu.
8. Opracowanie dokumentacji projektowej – przygotowanie niezbędnej dokumentacji technicznej, formalnej i rozliczeniowej projektu.
9. Nadzór nad realizacją projektu – zapewnienie właściwego nadzoru inwestorskiego i merytorycznego nad realizacją wszystkich elementów projektu.

Nadrzędnym celem projektu jest stworzenie warunków sprzyjających rozwojowi zrównoważonej mobilności poprzez zapewnienie sprawnego, efektywnego, inteligentnego i bezpiecznego ekologicznego systemu transportu publicznego dostępnego dla wszystkich użytkowników, jak również:

•             ograniczenie szkodliwego wpływu transportu na środowisko naturalne,

•             poprawa dostępności komunikacyjnej, w tym dla osób ze szczególnymi potrzebami, na zasadzie równości z innymi użytkownikami,

•             podniesienie jakości życia mieszkańców,

•             podnoszenie świadomości środowiskowej społeczeństwa.

Cel główny projektu jest zgodny z celem szczegółowym Priorytetu III: Transport miejski, działania FENX.03.01 Transport miejski: wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej. 

Grupa docelowa

Projekt skierowany jest do użytkowników transportu publicznego korzystających z miejskiej infrastruktury transportowej, w szczególności mieszkańców Koszalina (m.in. uczniów i osób pracujących), osób przebywających na terenie miasta (np. turystów) oraz przedsiębiorców.

Rezultaty projektu

W wyniku realizacji projektu Gmina Miasto Koszalin osiągnie poprawę sprawności i bezpieczeństwa transportu publicznego, ograniczenie emisji CO₂ i poprawę jakości powietrza, zwiększenie dostępności komunikacji miejskiej dla osób z niepełnosprawnościami, podniesienie jakości życia mieszkańców oraz wzrost świadomości ekologicznej lokalnej społeczności.